Проверка на выносливость
Краш-тест машин является дорогостоящим мероприятием, которое проводится с целью выяснения уровня их прочности при столкновении с различными препятствиями. На испытаниях европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP прошли испытания на прочность Рено Дастер 2 поколения в новом кузове. Также как и его предшественник, автомобиль получил не лучшую оценку по безопасности - всего 3 звезды.
Хоть производитель учел все слабые места модели предыдущего поколения, и большинство зон деформации кузова были доработаны, прорыва все же не произошло. Такая низкая оценка объясняется тем, что за прошедшие годы серьезно изменились требования по безопасности, которые стали более жесткими, да и к тому же дешевые варианты комплектации бюджетных автомобилей во многом лишены средств безопасности, а при проведении краш–тестов Euro NCAP это учитывается.
При фронтальном ударе о бетонную стену передняя часть кузова машины сильно помялась, а также сработали передние подушки безопасности, обилие которых делают ее немного безопаснее.
Новый Дастер оказался недружелюбным и к пешеходам, что дополнительно понизило рейтинг кроссовера, однако пассажиров он защищает неплохо, но недостаточно. Проверка на прочность показала, что пассажиры имеют повышенный риск получить травмы ног и грудной клетки, а при заднем столкновении - травму шеи.
На фото довольно страшное зрелище - кузов Дастера складывается так, как будто он сделан из алюминиевой фольги, что особенно опасно для водителя и пассажиров при серьезных авариях.
Отчет Euro NCAP
| Характеристики тестируемой модели | |
|---|---|
| Модель | Dacia Duster 2 поколения |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | |
| Двигатель | 1.5 dCi (дизель) |
| Снаряженная масса | 1303 кг |
Установленное спасательное оборудование
| Защита от удара спереди | |||
|---|---|---|---|
| Водитель | Передний пассажир | Задние пассажиры | |
| Передняя подушка безопасн. | |||
| Преднатяж. ремня | |||
| Огранич. нагрузки ремня безопасн. | |||
| Коленная подушка безопасн. | |||
| Защита от удара сбоку | |||
| Боковая подушка безопасн. | |||
| Боковая грудная подушка безопасн. | |||
| Боковая подушка безопасн. защиты таза | |||
| Защита детей | |||
| Система ISOFIX | |||
| Интегрир. детское сидение | |||
| Выключ. подушки безопасн. | |||
| Дополнительные системы безопасности | |
|---|---|
| Система защиты пешеходов «Активный капот» | |
| Система автономного экстренного торможения для защиты пешеходов | |
| Система автономного экстренного торможения в городских условиях | |
| Система обеспечения безопасности в междугородных поездках | |
| Система контроля скорости | |
| Система удержания автомобиля на полосе движения | |
Результат краш-теста
| Безопасность в процентном отношении | |
|---|---|
| Защита взрослых | 71% |
| Защита детей | 66% |
| Защита пешеходов | 56% |
| Эффективность систем активной безопасности | 37% |
По результатам испытаний европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP Дастеру 2 поколения в новом кузове присвоено 3 звезды
Краш-тесты - видео
Краш-тест Рено Дастер 2 поколения
На видео показан краш-тест кроссовера Renault Duster 2 поколения (в новом кузове) бразильской сборки (такой же и в России) с оценкой активной и пассивной безопасности. Проверка нового Дастера на прочность проводится латиноамериканским комитетом по проведению независимых краш-тестов автомобилей Latin NCAP.
Лобовой удар в бетонное препятствие происходит на скорости 64 км/ч, а боковой - на скорости 50 км/ч.
Результат:
- защита взрослых пассажиров - 4 звезды;
- защита детей - 3 звезды.
Краш-тест Dacia Duster 2 поколения
Также смотрите краш-тест аналогичного кроссовера Dacia Duster 2 поколения (в новом кузове) румынской сборки с оценкой активной и пассивной безопасности европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.
Скорость фронтального удара - 64 км/ч, скорость бокового удара - 32 км/ч. Оценка полученного результата проведенного краш-теста Dacia Duster 2 поколения в новом кузове составила 3 звезды.