Последние новости

Лента новостей

Обновленный Duster Extreme SE

Компания Renault выпустила обновленный Duster особой версии Extreme SE, позиционирующийся многочисленными элементами комфорта и оригинальным внешним видом.

Однако при внедренных изменениях по улучшению комфорта отделка салона осталась прежней, в которой используется недорогой пластик и темная комбинированная обивка кресел из ткани с контрастной прострочкой. Duster Extreme SE - автомобиль второго поколения, а не третьего, построенный на базе топовой комплектации Prestige, который получил лишь эксклюзивные обновления. На решетке радиатора нет привычного ромба Renault, вместо него находится значок в виде буквы «X», означающий экстремальную версию модели. Такой же значок присутствует и на черных глянцевых 17-дюймовых легкосплавных дисках с графическим рисунком на спицах. Кузова Duster Extreme SE окрашены в цвета:

На крыше установлена антенна, выполненная в форме «акульего плавника». Сборка кроссовера осуществляется на румынском автозаводе DACIA в Питешти, являющимся подразделением компании Renault.

Оснащение

В оснащение Duster Extreme SE входят: подушки безопасности, датчики контроля за «слепыми» зонами, противотуманные фары, светодиодная оптика, мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, беспроводной интерфейс, автоматический климат-контроль, камера с объемным изображением, парктроник, центральный замок, мультифункциональный руль и многое другое.

Двигатели и трансмиссия

Кроссовер с передним приводом комплектуется 150-сильным бензиновым мотором 1.3 TCe, имеющим турбину с изменяемой геометрией, работающим в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач. На кроссовер с полным приводом устанавливается экономичный полуторалитровый турбодизель 115 Blue dCi, работающий в паре с механической 6-ступенчатой КПП, который расходует 4 л солярки на 100 км пробега при движении автомобиля по трассе.

Цена

В России новый Duster Extreme SE можно заказать у автодилеров, освоивших схему ввоза автомобилей по параллельному импорту, имеющих в автосалонах технические центры для осуществления гарантийного ремонта и технического обслуживания автомашин. Цена Duster Extreme SE начинается от 2,5 миллионов рублей, включая все расходы по доставке кроссовера до дилерского центра.

Новый автомобиль Москвич 2024 модельного года

На московском автозаводе, где ранее выпускали Renault, теперь собирают автомобили «Москвич», технологическим партнером которого является ПАО «КАМАЗ».

В модельный ряд, сходящих с конвейера машин возрождённого предприятия, входят:

Москвич 3

«Москвич 3» - это пятидверный городской кроссовер компактного класса (перелицованная версия китайского автомобиля JAC JS4) с пятью посадочными местами и объемным багажным отсеком, значительно увеличивающимся при сложенных спинках задних сидений.

В линейку двигателей входят следующие силовые агрегаты:

Дизайн «Москвич 3» довольно привлекательный, притягательные прямые линии кузова подчеркивают его динамичный характер. Современная светодиодная оптика - двухлинейная, причем основной свет расположен снизу.

Клиренс (дорожный просвет) машины составляет 170 мм, ширина передней колеи - 1510 мм, задней – 1500 мм, колесные диски – 17 дюймов. На крыше имеются рейлинги для крепления верхнего багажника и панорамный люк, позволяющий впустить в салон больше света и свежего воздуха. Автомобиль выпускается в четырех цветах: белом, черном, сером и красном. Автомашина доступна в трех комплектациях: «Стандарт», «Стандарт плюс» и «Комфорт», цена которой в базовой комплектации - чуть меньше 2-х млн рублей.

Москвич 3е

«Москвич 3е» - это электромобиль, внешним видом практически не отличающийся от модели «Москвич 3», который приводится в движение электрическим мотором «DY Power» с жидкостным охлаждением.

Мощность электродвигателя составляет 68 л. с., а емкость батареи - 187 а/ч, на одном заряде которой можно проехать до 410 км. Электромобиль доступен всего в одной комплектации, цена которого составляет 3,5 млн рублей.

Москвич 6

«Москвич 6» - это лифтбек С-класса (перелицованная версия китайского автомобиля JAC J7) с современными опциями и продуманной эргономикой, в оснащение которого входят: 6 подушек безопасности, панорамная крыша с люком, электропривод крышки багажника, климат-контроль, камера заднего вида, система контроля слепых зон и многое другое.

Длина авто - 4,77 м, колесная база – 2,76 м, клиренс – 140 мм, что существенно приближает его к автомобилям бизнес-класса. Оптика полностью светодиодная, свет фар яркий и ровный без перепадов по яркости. Колеса во всех комплектациях 17-дюймовые с размером шин 215/50/R17. Привод - передний, коробка переключения передач – роботизированная или вариатор (в зависимости от комплектации).

Антенна для приема радиоволн сделана из высокопрочного пластика и имеет аэродинамическую форму, напоминающую акулий плавник. Цветовая палитра состоит из пяти цветов: черного, белого, серого, красного и синего. Автомобиль доступен в трех комплектациях: «Комфорт», «Бизнес» и «Техно», минимальная цена которого составляет чуть более 2-х млн рублей.

У машины просторный салон с качественной отделкой, а также большой и вместительный багажник объемом 540 литров, увеличивающийся при сложенных задних сиденьях до 1650 литров.

Передняя панель сделана из мягкого пластика с эффектом кожи, которая обеспечивает повышенную травмобезопасность водителю и переднему пассажиру. Отделка сидений выполнена из экокожи и замши с контрастной декоративной прострочкой, создающей комфорт в современном интерьере автомашины. Кожаный руль - мультифункциональный, на нем расположено большое количество кнопок с интуитивно понятным интерфейсом. Запуск двигателя осуществляется кнопкой, а электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold включается автоматически после выключения зажигания или при открытии двери, удерживая автомобиль на месте, независимо от причины остановки.

Мультимедийная система с 6 динамиками, имеющими широкий диапазон звучания, работает на Android 10, позволяя пользоваться Яндекс Навигатором, видеохостингом YouTube, электронной почтой и другими веб-приложениями. CarPlay BOX PRO подключается через штатный USB порт системы и работает на штатном вертикальном 10-дюймовом экране автомобиля. «Москвич 6» также подключен к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», позволяющей отправлять сигнал SOS при ДТП.

На «Москвич 6» устанавливаются следующие силовые агрегаты:

Силовой агрегат HFC4GB2.4E – это рядный 4-цилиндровый турбомотор рабочим объемом 1499 см³ с распределенным впрыском топлива. «Москвич 6» с таким двигателем в смешанном режиме расходует 7.5 л топлива на 100 км пробега и располагает к спокойным комфортным поездкам.

Силовой агрегат HFC4GC1.6E – это рядный 4-цилиндровый турбомотор рабочим объемом 1499 см³ с непосредственным впрыском топлива, расходующий 6.9 - 8.6 л топлива на 100 км пробега в смешанном режиме. «Москвич 6» с этим двигателем рекомендуется к покупке автомобилистам, предпочитающим динамичный характер вождения.

Видео о новом автомобиле «Москвич» от журнала «За рулем»

В видеоролике ведущий видеоканала журнала «За рулем» ведет репортаж с автозавода, который покинула компания Renault, где в настоящее время выпускается новый «Москвич». Он рассказывает о всех этапах сборки, после чего посещает музей, в котором представлены старые модели, сходившие с конвейера АЗЛК.

Рассуждение российского автомобилиста о новом «Москвиче»

«Москвич» не будет пользоваться высоким покупательским спросом у населения России. Во-первых, совершенно непонятно, почему «Москвич 3» назван кроссовером? У этой модели только передний привод, а дорожный просвет составляет всего 170 мм (для сравнения: у кроссовера Renault Duster клиренс 210 мм). Тип кузова действительно 5-дверный SUV, но это не значит, что авто является полноценным кроссовером. Во-вторых, в линейке двигателей отсутствует дизельный силовой агрегат, что также окажет отрицательное влияние на покупательский спрос. В-третьих, думаю, что «Москвич» будет часто ломаться, как и его предшественники, выпускаемые на этом же автозаводе с названием АЗЛК при Советском Союзе, потому что это китаец, а не немец, не француз и не американец, а соответственно качество и надежность его не будут на высоте. Ну и самое главное – это цена, которая настолько завышена на все модели, что для автомобилистов среднего класса машина совсем не привлекательна (для справки: цены на «Москвич» в 2 раза выше стоимости его собратьев JAC JS4 и JAC J7, выпускаемых в Китае). Российским автомобилистам не понравится вытягивание денег из их карманов!

Последние новости для водителей

Водительская медкомиссия

Для получения водительского удостоверения начинающим водителям и тем, кто меняет свои права необходима медицинская справка, выдаваемая медицинскими центрами по проведению водительских медкомиссий. Правила прохождения водительской медкомиссии ужесточаются Министерством здравоохранения Российской Федерации. По новым правилам нужно дополнительно проводить анализ крови на специфический маркер CDT и анализ мочи, которые выявляют регулярное потребление алкоголя и наркотиков, на что требуется дополнительное рабочее время.

В связи с нововведением стоимость получения справки о прохождении водительской медкомиссии увеличивается, т. к. анализ мочи и крови платные. Новый порядок продиктован стремлением не допускать за руль алкоголиков и наркоманов.

При прохождении водительской медкомиссии врачи меряют пульс и давление, делают электрокардиографию и проверяют зрение, после чего по результатам осмотра выдается медицинская справка.

Утилизационный сбор на автомобили

Правительством Российской Федерации утверждено повышение ставок утилизационного сбора на транспортные средства, несмотря на сокращение их спроса на автомобильном рынке. Постановление правительства о повышении ставок утилизационного сбора подписано премьер-министром РФ, в проекте бюджета которого учтена индексация.

Издание «Коммерсантъ», в распоряжении которого оказалась копия соответствующего постановления, сообщает, что в первую очередь повышение ставок затронет сегмент легковых автомобилей, которые в среднем вырастут на 110,7%. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что в связи с повышением ставок утилизационного сбора повышение цен на автомобили составит 1,5 - 2%.

Новые правила прохождения техосмотра

Изменяются правила прохождения технического осмотра транспортных средств. Госдумой принята редакция закона о техосмотре в заключительном третьем чтении, целью которого является возвращение автомобилистов к легальному способу его прохождения. Операторы пунктов технического осмотра должны иметь аттестат аккредитации профессионального объединения Российского Союза Автостраховщиков (РСА) с указанием категории транспортных средств, допущенных к проверке технического состояния, а также обязаны вести фото и видеофиксацию выполняемой работы с хранением отснятого материала в течение 3-х лет. В РСА признали, что владельцам пунктов техосмотра в регионах будет трудно сохранять рентабельность бизнеса, поэтому ожидается увеличение цены на прохождение техосмотра автовладельцам транспортных средств.

Проверка технического состояния ТС на техосмотре

При прохождении техосмотра транспортного средства технический персонал авторизованного пункта проведения технического осмотра обязан проверять:

После проведения техосмотра данные о состоянии ТС заносятся в электронную диагностическую карту, которая заверяется подписью технического эксперта, после чего она вместе с материалами фотофиксации отправляется в базу ЕАИСТО ГИБДД. Владельцу ТС на руки ничего не выдается, но по своей просьбе он имеет право бесплатно получить один экземпляр диагностической карты на бумажном носителе, а все последующие экземпляры выдаются платно.

Новые штрафы ГИБДД и запреты

Вступили в силу новые штрафы ГИБДД за нарушение правил дорожного движения.
1. Водителям коммерческого транспорта теперь запрещено парковать ночью транспортные средства в жилых массивах, за такое нарушение предусмотрен штраф от 1 000 до 5 000 рублей. Правило распространяется как на владельцев каршеринговых машин, так и на владельцев «Газелей».

2. За езду по дорогам общего пользования без номерных знаков предусмотрен штраф в размере 5 000 рублей. Это нововведение связано с новыми правилами продажи транспортных средств, измененных на основании введенных поправок в Федеральный закон "О государственной регистрации транспортных средств в РФ", по которым регистрация ТС, постановка на учет в ГИБДД и установка государственных номерных знаков должны осуществляться прямо в автосалонах продаж.

3. Штраф за тонировку стекол не соответствующую предусмотренным нормативам ГОСТа остался прежним: 500 рублей, но удаление пленки на месте теперь запрещено. Снимать ее можно только через сутки после составления протокола.

4. Запрещено ввозить в страну рефрижераторы, самосвалы и другую спецтехнику с правым расположением руля. Каждая единица техники отныне проверяется и сертифицируется в индивидуальном порядке.

Размер страховых выплат

В ближайшее время ожидается повышение стоимости полиса обязательного страхования гражданской ответственности. Закон об ОСАГО находится в ведении Министерства финансов РФ, которое предлагает повысить максимальный размер страховых выплат до 2-х миллионов рублей. В настоящее время действуют 2 лимита установленных страховых сумм:

Когда изменения вступят в законную силу, то при причинении вреда здоровью и жизни потерпевшим будет выплачиваться сумма в размере до двух миллионов рублей (из них 50 тыс. рублей отводится на погребение умершего). В настоящее время стоимость страховки пока хоть и остается прежней, но в Союзе Российских Автостраховщиков (РСА) уже ведутся переговоры о реформе ОСАГО и изменения тарифов.

Архив

Renault ушла из России

Компания Renault закрыла сборочное производство всех своих автомобилей на территории РФ. Ее активы (доля французского концерна в «АвтоВАЗе» и московский автозавод ЗАО «Рено Россия») перешли в собственность государства, о чем Министерство промышленности и торговли РФ сообщило в своем Telegram-канале. Сто процентов акций ЗАО «Рено Россия» теперь находятся в собственности правительства Москвы, в связи с чем мэр столицы Собянин С. С. принял решение забрать московский автозавод на баланс города, где собирались автомобили Renault: Duster, Arkana, Kaptur и первое поколение Logan, при этом предложил на его территории наладить выпуск новых отечественных автомобилей давно забытой марки «Москвич».

Вскоре на московском автозаводе, находящемся на Волгоградском проспекте 42 корп. 36, технологическим партнером которого станет КАМАЗ, будут выпускаться автомобили с названием «Москвич», оборудованные по последнему слову техники. В дальнейшей перспективе намечен выпуск электромобилей марки «Москвич» с великолепными техническими характеристиками.

Покупать новые автомашины Renault теперь можно только в импортном исполнении и по более высоким ценам. Однако у россиян имеется возможность приобрести автомобили этой марки за рубли через официальных дилеров Renault в Белоруссии по их установленным ценам, которые рекомендованы производителем, но вопрос с гарантийным обслуживанием купленных автомашин в соседней стране остается открытым.

В пресс-службе «Renault Беларусь» рассказали, что россияне могут покупать по рекомендованным ценам производителя, установленным в автосалонах официального дилера, ниже указанные модели автомашин.

Покупая вышеуказанные автомобили в автосалонах Renault Беларуси, россиянам выдается полный пакет документов для постановки их на учет в РФ.

Рено продал АвтоВАЗ

Группа Renault свернула бизнес в России и продала свою долю в АвтоВАЗе, о чем заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Со слов чиновника речь не идет о национализации активов иностранного бренда. Компания Renault еще может вернуться в Россию, если примет решение в течение пяти или шести лет по выкупу акций обратно.

Иностранный менеджмент АвтоВАЗа покинул завод, руководящий состав обратно в Россию пока не собирается возвращаться. Покупателями акций АвтоВАЗа являются: дочернее подразделение Ростеха и структуры Минпромторга.

Подорожание Renault в России

Падение курса рубля, дефицит автомашин у дилеров, а также повышение утилизационного сбора привело к росту цен автомобилей, продаваемых в России. Официальные дилеры Renault не стали тому исключением, они подняли цены на весь модельный ряд. Из всех автомашин сильней всего подорожал новый Рено Дастер 2 поколения.

Свежие события

В России быстро начали набирать популярность электромобили. К 2023 году уже насчитывается более 80 000 электрокаров, 80% из которых приходится на популярную японскую модель Nissan Leaf. Также зарегистрировано более 4 000 экземпляров электромобилей американской марки Tesla Model X, S и 3 и свыше 2 000 электрокаров Mitsubishi I-MIEV. Показатели других моделей, в том числе и Renault, выглядят гораздо скромнее. Парк российских электромобилей растет в основном за счет подержанных машин. Это видно из последних трех лет статистики: с 2020 по 2023 годы рынок новых электромобилей в России с трудом преодолел отметку в 3 000 единиц, а вторичный рынок этот показатель превысил в 10 раз. Такой резкий рост продаж связан с ввозом в нашу страну (на Дальний Восток из Японии) электромобилей с пробегом, поэтому более 90% электрокаров, перепродаваемых в России, приходится на модель Nissan Leaf.

Расширение партнерства

Руководители автомобильных концернов Renault, Mitsubishi Motors и Nissan для оптимизации сотрудничества успешно согласовали ряд программ, позволяющих значительно увеличить операционную прибыль каждого концерна и всего альянса в целом.

За координацией и реализацией новых проектов руководители хотят выбрать одного ответственного. Хоть подробности планируемых мер еще не озвучены, однако, несмотря на это стало известно, что компании планируют увеличить партнерство в плане общего использования их производственных мощностей и платформ. Президент созданного операционного совета альянса, начавшего свою деятельность, уже отчитался перед руководителями о первых результатах проведенной работы. Это событие помогло компаниям сделать выпускаемые автомобили всех брендов более востребованными на мировом рынке, выйдя на новый уровень работы.

Самые угоняемые автомобили

Наиболее угоняемые автомобили не только те, которые востребованы на рынке, но и те, что слабо защищены от взлома и угона. Зачастую их владельцы либо рассчитывают на страховку, либо полагаются на несложную штатную защиту, а иногда просто экономят, надеясь на авось. Существует множество способов угона автомобиля: от примитивно простых и до изощренно сложных. Простые способы угона связаны с использованием механических взламывающих инструментов, а сложные - с атакой на охранную сигнализацию автомашины, включая спутниковые противоугонные системы.

Первым и наиболее распространённым способом проникновения в автомобиль с целью его угона является банальное выбивание боковых стекол, а также взлом дверных замков и замка зажигания проворотным устройством. Вторым более тонким и профессиональным способом угона является прописывание новых ключей злоумышленником с помощью специального устройства. Имитатор ключа внедряется в память штатной охранной системы и после прописки автомобиль воспринимает его как оригинальный ключ и система не воспрепятствует угону. На сегодняшний день угоны это хорошо работающий бизнес, в котором участвует целый коллектив специалистов собирающих оборудование для угона, изготавливающих фиктивные документы, перебивающих номера на угнанных машинах и разбирающих их на запчасти. Автомобили угоняют не только ночью, но и днем. Припаркованные автомашины возле домов на неохраняемых стоянках в большинстве случаев угоняют в темное время суток, а в разгар дня самыми опасными местами являются парковки у крупных бизнес-центров и супермаркетов, потому что большое скопление автомашин затрудняет возможность быстро выявить и предотвратить угон. В таких местах существует наивысшая вероятность лишиться своего автомобиля. Самый надежный способ защиты автомобиля от угона является оборудование его электронными и механическими противоугонными устройствами одновременно. Хотя этот способ и не дает стопроцентной гарантии защиты автомашины от угона, но зато создаст серьезную помеху угонщику быстро осуществить свое злодеяние, который просто может отказаться от него.