Отзывы

Восьмой год езжу на Рено Дастер и он мне не перестает нравиться. Расход солярки по шоссе – 5 л на 100 км, по городу –- 7 литров. Машина мягкая, дорогу держит превосходно, руль правда немного тяжеловат, но это даже и хорошо, никуда не улетишь с дороги на скорости. Накатав 70 000 км, поменял ремень ГРМ, хоть по регламенту положено менять через каждые 60 000 км. Слесаря после замены сказали, что еще можно было ездить тысяч двадцать без его замены, ничего бы не случилось. Все-таки, как качественно Renault делает свои автомашины, меня это просто поражает. За все время эксплуатации, только перебрал подвеску, раза 3 менял передние колодки и 1 раз – задние, ну и так по мелочам: менял лампочки ближнего света и раз пять чистил салонный фильтр, прополоскав его в воде и просушив, ставил снова. Все подшипники стоят родные – не шумят, движок работает как часики и не дымит, а масло вообще не кушает, которое меняю через каждые 10 000 км пробега вместе с масляным фильтром. Продавать кроссовер не собираюсь, буду и дальше им пользоваться.

Машина не понравилась сразу, из автосервиса почти не вылезаю. При переключении передач часто происходят рывки, расход бензина больше, чем заявлено производителем. Уже после года использования в салоне появились «сверчки», скрипят обшивка дверей и торпеда. Брюки постоянно пачкаю о выступающие пороги при выходе из машины. Грязь, летящая из-под передних колес, остается на задней двери. Обдув стекол хреновый, со своей работой в мокрую зимнюю погоду не справляется - края ветрового стекла приходится постоянно протирать тряпкой, либо включать кондиционер – с ним почему-то сушит лучше. В ближайшее время буду продавать Duster и брать немца, думаю BMW 3 серии будет лучше, правда в 2 раза дороже.

Автомобиль покупал в основном для эксплуатации по городу и по трассе, поэтому выбрал модель с передним приводом, которым вполне доволен. Бензин кушает умеренно 6 – 7 литров по трассе и где-то 8 – 9 литров по городу (после 7-ми лет эксплуатации). Бензобак – 50 литров, которого хватает на 700 – 750 км пути. Заливаю бензин АИ-92, разгона для маневра на обгоне хватает, но хотелось бы чуть быстрей. Масло с фильтром и колодки меняю сам, как и положено по регламенту. В официальном сервисе стоимость ТО запредельная, раза в 2 завышена, чем в обыкновенных мастерских. Из недостатков - очень быстро сгорают лампочки ближнего света (хватает на год), потому что всегда включены, поэтому купил кучу самых дешевых на АлиЭкспресс, а менять их научился сам, посмотрев видео на YouTube. Светят не хуже дорогих, а срок их работы такой же, так зачем тогда переплачивать? Машиной вполне доволен, но сейчас жду поступления в продажу Рено Дастер 2 поколения, хочу обновиться. Там уже и кузов круче, наворотов больше, да и движок говорят с цепью на приводе ГРМ, а не на ремне, что меня очень даже устраивает.

До покупки Рено Дастер была Лада Веста. Первые ощущения: высокий клиренс относительно седана и очень короткая первая передача. В основном трогаюсь со второй, долго пришлось к этому привыкать. Подвеска очень хорошая: ни жесткая, ни мягкая - золотая середина. В повороты машина входит стабильно, не кренится. Резина стоит родная: "Амтел" - буду менять из-за того, что очень шумная. В салоне все расположено удобно, водительское сидение сделано как под меня, хорошая акустическая система на четыре динамика, отличная громкая связь, автоматически приглушающая громкость приемника при звонке по телефону. Машину купил у дедушки, который очень мало ездил, поэтому она мне досталась с небольшим пробегом. Прошел на Дастере уже больше 20 000 км и никаких проблем не испытал. Автомобиль хороший, покупкой доволен.

Дастер меня порадовал, за все время эксплуатации никаких казусов не было. Машина мягкая, с большими колесами и высоким клиренсом, особенно хороша для сельской местности. Конечно, Шнива и УАЗ более проходимые, но и более прожорливые. Двигатель Шнивы 1,7 л., 80 л. с. почти не едет, а жрет все 10–12 л. Приобретение более безопасного современного и экономичного авто в настоящее время, такого как Renault Duster, дело благое и выгодное, так, что решайте сами.
Желаю всем удачи!

Впечатления от автомобиля самые лучшие. Мне 75 лет и это девятый автомобиль в моей жизни. Поездки на Дастере это не только преодоление какого-то расстояния, но еще и удовольствие. Машина экономична, надежна, удобна и послушна, а подвеска в меру жесткая и непробиваемая. Салон хоть и бюджетный, но мне нравится, т. к. он вместительный и удобный. Тормоза хорошие, динамика приличная, а также хороший свет фар. Очень нравится телефонная громкая связь, при которой автоматически приглушается громкость проигрывателя. Тем, кто желает приобрести недорогой автомобиль с хорошей проходимостью, советую только Дастер!